光大期货:需求反弹支撑新加坡燃料油现货市场-亚搏平台

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1、供应方面,我国12月燃料油进口量或显著下滑,目前预计到港110万吨,环比11月下降105万吨。高、低硫燃料油的进口均有所减少,其中低硫预计到港量从上个月的50万吨以上降到大概10万吨的水平。据金联创统计,11月我国低硫燃料油供应持续增加,总量在103万吨,环比上涨7.85%。其中中石油产量增加明显,据了解,今年中石油要完成400万吨低硫燃料油产量的任务,本月旗下大部分炼厂产量都有增加,下月部分产能较高的炼厂将继续增加低硫产量。此外,目前中石油集团低硫燃料油出口配额告罄,将部分成品油出口配额转为燃料油配额继续出口低硫燃料油。年底前我国低硫供应预计将保持稳定。截至12月15日当周,新加坡陆上燃料油库存录得2092.9万桶,环比上周增加30.2万桶(1.46%);富查伊拉燃料油库存当周录得881万桶,环比上周减少21.5万桶(2.38%)。

2、需求方面,新加坡海事及港务管理局发布的最新数据显示,11月新加坡船用燃料油销售量同比下降约0.96%,环比下降约0.78%,达422.16万公吨;其中包括180CST、380CST和500CST船用燃料油在内的11月高硫船用燃料油销量较10月份小幅上涨0.9%,达到近几个月最高点119.3万吨。同时,数据显示11月新加坡抵港船舶(75总吨以上船舶)数量达到了7130艘,同比减少约2.95%,环比增长约0.45%;船舶抵港吨位达到2.31亿总吨,同比减少6.2%,环比增长0.41%。

3、整体来看,上周新加坡低硫船燃现货贴水再度反弹维持高位震荡,高硫船燃需求也显著回升,供需基本面偏紧,内盘LU和FU价格也震荡上涨。目前原油仍难言企稳,燃料油价格的上涨主要来源于自身基本面驱动,但也仍需注意油价波动带来的影响。


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